Ensemble conseillé pour exploiter au mieux le Malossi G1R sur Peugeot 103.
!!! A MONTER AVEC BOUGIE CULOT LONG INDICE B8/B9 !!!!
Diagrammes origine légèrement augmentés grâce à la cale de 0.5mm environ 182°/122° avec un taux de compression idéal ~ 13:1 avec le squish conseillé de 1.4mm.
Se compose de :
-Culasse BOOST
-Cale de culasse taillé masse 1.5mm
-Cale embase 0.5mm taillée masse.
-Joint torique 45X50X2.5
-2 joints d’embase 0.25mm
Il faudra intercaler un joint de culasse type origine 1mm entre la cale de culasse 1.5mm et le cylindre.
Ensemble conseillé pour exploiter au mieux le Malossi G1R sur Peugeot 103.
!!! A MONTER AVEC BOUGIE CULOT LONG INDICE B8/B9 !!!!
Diagrammes origine légèrement augmentés grâce à la cale de 0.5mm environ 182°/122° avec un taux de compression idéal ~ 13:1 avec le squish conseillé de 1.4mm.
Se compose de :
-Culasse BOOST
-Cale de culasse taillé masse 1.5mm
-Cale embase 0.5mm taillée masse.
-Joint torique 45X50X2.5
-2 joints d’embase 0.25mm
Il faudra intercaler un joint de culasse type origine 1mm entre la cale de culasse 1.5mm et le cylindre.
